Привет! По твоей ситуации с шумом от арок — типичная история. По опыту в 80% случаев причина не только в подкрылках, а в нише за подкрылком плюс «мостики» шума через точки крепления. Диагностируется просто: на ходу слушаешь, как меняется звук при повороте — если да, значит работает кузовщина.
Алгоритм такой: снимаешь локер, готовишь поверхность, монтируешь вибродемпфер с высоким коэффициентом потерь и не забывай прокатываешь роликом для адгезии. Сверху — шумопоглотитель, желательно с закрытой ячейкой, а то намокнет. Подробнее по материалам для шумоизоляции можно глянуть тут: [url=https://shumoizolyaciya-avtomobilej.ru]шумоизоляция автомобилей[/url].
По эффекту: ожидай уменьшение шума примерно вдвое, конкретика зависят от состояния кузова. Важно — не халтурь с прижимом, а то отвалится через сезон.
